20th Century Limited
В Соединенных Штатах было несколько знаменитых поездов за долгую историю железнодорожного транспорта, но ни один из них не получил большего внимания и популярности, чем 20th Century Limited.- пассажирский экспресс-поезд, курсировавший между Нью-Йорком и Чикаго с 1902 по 1967 год. За время своего существования он не только значительно сократил время в пути между этими двумя городами, но и обслужил пассажиров высших классов (более богатых или деловых людей), которые ожидали определенного уровня высококлассного обслуживания во время своих поездок.
Поезд 20th Century Limited удовлетворял их потребности, предлагая кейтеринг высокого класса, быстрое передвижение, интерьеры премиум-класса, а также посадку и выход по красной ковровой дорожке на станциях Нью-Йоркского центрального вокзала Нью-Йорка и станции Ласалл-стрит в Чикаго. Версия 20-го века Limited 1938 года была оценена многими как лучшая наземная служба пассажирских перевозок того времени.
Транссибирский экспресс
Транссибирский экспресс, построенный между 1891 и 1916 годами по приказу русских царей Александра III и его сына Николая II, эта крупнейшая железнодорожная сеть в мире мгновенно стала одним из самых известных маршрутов путешествий в мире. Эта впечатляющая железнодорожная сеть, соединившая главный железнодорожный вокзал Москвы с Владивостоком, находящимся на расстоянии 9289 км, стала одним из самых простых способов путешествовать по бескрайним просторам России.
Сегодня поездка из Москвы во Владивосток на поездах Транссибирского экспресса «Россия» и «Беркут» длится 6 дней и 4 часа, а разветвленная железнодорожная сеть в Уссурийске позволяет поездам идти еще 3 дня на юг, через границы Северной Кореи и прямиком в их столицу Пхеньян.
Восточный экспресс
Восточный экспресс без сомнения, один из самых известных поездов всех времен. Настоящая причина его популярности кроется в уровне обслуживания и популярных историях вокруг него (самый известный из них детективный роман «Убийство в Восточном экспрессе» написанный Агатой Кристи). Поезд был построен и обслуживался как один из самых дорогих поездов в мире в то время, предлагая высококлассный сервис и комфорт для богатых и деловых пассажиров, которые путешествовали между городами Парижем и Стамбулом (тогда известным как Константинополь).
Первоначальный маршрут поддерживался в период с 1883 по 1977 год, с переходом на более короткие рейсы между Парижем и Веной. В конце концов, после того, как его расписание охватывало все более и более короткие маршруты, название Orient Express исчезло из расписания европейских поездов 14 декабря 2009 года.
Летучий шотландец
Летучий шотландец (Flying Scotsman) - самый известный поезд в Великобритании, который ежедневно соединял столицы Англии и Шотландии с 1862 года. В первые десятилетия время в пути между Лондоном и Эдинбургом составляло 10 с половиной часов, но в конечном итоге это время было сокращено на два часа. За полтора столетия эксплуатации эта железнодорожная линия претерпела множество модернизаций, причем последняя модернизация позволила пассажирам завершить свой путь в 392 мили всего за 4 часа.
Золотая стрела
После успеха линии роскошных поездов Orient Express, поезд и железнодорожная компания Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) решили расширить свое присутствие и предложить аналогичные высококлассные линии по всей Европе. Одной из наиболее успешных попыток была Золотая стрела(Golden Arrow). Это был скоростной пассажирский поезд, курсирующий между вокзалом Виктория в Лондоне и прибрежным городом Дувр, где пассажиры могли сесть на паром, который доставил их во Францию, и поезд с тем же названием (La Flèche d'Or, что переводится как «Золотая стрела») на пути в Париж. Линия оставалась активной до 1971 года.
Синий поезд
Искусство роскошных путешествий, которое практиковала компания CIWL (создавшая и управляющая линиями Восточного экспресса и Golden Arrow), было усовершенствовано с Blue Train Blue Train, часто рекламируемый как великолепный движущийся пятизвездочный отель предлагает беспрецедентный уровень высококлассного обслуживания на пути между столицей Южной Африки Кейптауном и городом Претория. В современной конфигурации он предлагает услуги дворецкого, полностью звукоизолированные купе, элегантно оформленные интерьеры, полностью застеленные коврами отсеки и широкий выбор развлечений (салоны, смотровые площадки и многое другое).
Скоростной поезд в Японии
Возрастающая потребность в развитии общественного транспорта подтолкнула Японию к созданию Синкансэн, сети железнодорожных линий, специально созданной для высокоскоростных поездов в 1964 году. Поезда в этой высокоскоростной сети получили прозвище «Поезда-пули» а в последующие десятилетия и поезда, и поезда железнодорожная сеть претерпела многочисленные обновления. Обычные железнодорожные поезда могут развивать максимальную рабочую скорость 240–320 км ч, а одна линия, использующая технологию магнитной подвески (Токио-Нагоя), может развивать скорость до 603 км ч.
TGV
Гордость французской сети поездов TGV (Train a Grande Vitesse), что переводится как «высокоскоростной поезд»,была построена в 1970-х годах как решение для перевозки людей между крупными городами со скоростью до 320 км/ч и средней скоростью поездки до почти 280 км/ч. Большой успех коммерческого использования TGV в 1981 году вызвал значительное расширение высокоскоростных железнодорожных линий по всей Франции. Соседние страны, такие как Испания, Италия и Германия, быстро последовали примеру Франции, построив свои высокоскоростные сетевые линии, но ни одна из них не смогла обрести всемирную известность как TGV. Просто потому, что та была первой.
Евростар
Трудности путешествия между Англией и Францией заставили власти инвестировать миллиарды евро в строительство 50,5-километрового подземного туннеля под английской Chanel и строительство знаменитой линии высокоскоростных поездов Eurostar соединяющей Лондон и Париж. В настоящее время время в пути Eurostar между этими городами составляет 2 часа 15 минут. Средняя скорость Eurostar составляет около 300 км ч, за исключением перехода через туннель под Ла-Маншем, где скорость снижена до 160 км ч по соображениям безопасности.
Ган
Ган (The Ghan) - самый известный поезд в Австралии, соединяющий южное и северное побережье этого большого континента между городами Аделаида и Дарвин. Впервые открытый в 1929 году, этому поезду требуется немногим более 54 часов, чтобы проехать более 2900 километров по крупным австралийским пустыням (включая 4-часовую остановку в Алис-Спрингс, третьем по величине городе Северной территории). В среднем он использует от 16 до 26 пассажирских вагонов, но в некоторых случаях он увеличивался до 1,2 км, когда к нему цепляют 44 вагона.
Super Chief
Super Chief один из самых известных поездов в Соединенных Штатах, соединяющий Лос-Анджелес, штат Калифорния, и Чикаго, штат Иллинойс. Он стал известен благодаря высококлассному сервису, премиальному размещению и ценам, которые привлекли более состоятельных и деловых клиентов. Поезд Super Chief начал свое движение в 1936 году на линии протяженностью 3584 км, первоначально курсируя два раза в неделю и один раз в день, начиная с 1948 года. Он приобрел популярность благодаря тому, что часто перевозил знаменитую клиентуру из Голливуда.
Центральная Перуанская железная дорога
Перуанская Центральная железная дорога получила известность во всем мире за то что это самая высокая железнодорожная линия в мире. Во время путешествия между Ла-Оройей и Лимой, где есть 66 тоннелей и 56 мостов, поезда на этой линии поднимаются на высоту 3,9 км. По этой причине в поездах Перуанской центральной железной дороги есть бортовой врач, который может помочь пассажирам, испытывающим симптомы высотной болезни.
Экспресс Махараджа
Экспресс Махараджа из Индии сегодня считается одним из самых роскошных поездов, когда-либо созданных. Он предлагает поистине современные удобства и удобства, и даже целый вагон «Президентский люкс», предназначенный для одного пассажира. Поскольку при этом выделяется так много места для каждого пассажира, максимальная вместимость составляет всего 88 человек.
